Рішення обласної ради 7 скликання

Оприлюднено 21-05-2018

 

У  К  Р  А  Ї  Н  А

РІВНЕНСЬКА    ОБЛАСНА   РАДА

Сьоме  скликання

(Вісімнадцята сесія)

Р І Ш Е Н Н Я

від 18 травня 2018 року                                                                                № 936

 

Про Програму розвитку та підтримки обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне»

на 2018-2020 роки

 

З метою забезпечення стабільної роботи та розвитку обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» Рівненської обласної ради, керуючись пунктом 16 частини першої статті 43 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», за погодженням з постійними комісіями та президією обласної ради, обласна рада

в и р і ш и л а :

1.     Затвердити схвалену розпорядженням голови обласної державної адміністрації від 18 квітня 2018 року № 235 Програму розвитку та підтримки обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» на 2018-2020 роки (далі – Програма), що додається.

2.     Обласному комунальному підприємству «Міжнародний аеропорт Рівне»:

- забезпечити виконання заходів Програми;

- про хід виконання Програми щорічно інформувати обласну державну адміністрацію за підсумками року до 10 лютого.

3.  Обласній державній адміністрації:

- передбачати відповідні кошти на виконання Програми в межах наявних фінансових ресурсів;

- подавати обласній раді річний звіт про результати виконання Програми щороку до 20 лютого.

4. Контроль за виконанням рішення покласти на постійну комісію з економічних питань та комунальної власності.

 

 

Голова ради                                                                          О.Ю. Данильчук

 

 

 

Схвалено Розпорядження голови облдержадміністрації від 18 квітня 2018 року № 235

Затверджено Рішення Рівненської обласної ради від 18 травня 2018 року № 936

 

 

 

 

 

 

 

ПРОГРАМА

розвитку та підтримки обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» на 2018 – 2020 роки

 

 

І. Загальні положення

 

Сучасний аеропорт перш за все має задовольняти потреби споживачів у авіаційних послугах, а також ефективно експлуатувати і розширювати виробничі потужності.

В аеропорту здійснюється умовний перехід режимів функціонування повітряного транспорту – із повітряного в наземний.

Аеропорт є місцем взаємодії основних складових частин повітряної транспортної системи, а саме:

системи керування повітряним рухом;

комплексу наземного обслуговування повітряних суден;

авіакомпанії;

користувачів.

Планування ефективного функціонування аеропортів має враховувати взаємодію цих складових.

Умовно аеропорт можна розглядати як виробничу систему, яка складається з аеродромного, аеровокзального та наземного комплексів.

Основні функції аеропорту полягають у забезпеченні безпеки польотів і обслуговування повітряних суден на землі.

З метою створення безпечних умов польотів аеропорти та аеропортові комплекси підлягають державній сертифікації згідно з міжнародними нормами ІКАО (Міжнародна організація цивільної авіації).

Аеропортова діяльність поділяється на авіаційну та неавіаційну. Під авіаційною діяльністю розуміють виробничо-господарську діяльність на території аеропорту щодо обслуговування повітряних суден. Неавіаційна діяльність – це діяльність на території аеропорту з надання сервісних послуг клієнтам на комерційній основі.

Економічна ефективність аеропортів досягається за рахунок обох видів діяльності. Таким чином, діяльність аеропортів стає економічно ефективною за рахунок створення достатньо обґрунтованої, збалансованої системи забезпечення прибутку за рахунок всіх видів діяльності.

 

ІІ. Сучасний стан аеропорту

 

Обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне» - це складний авіатехнічний комплекс, призначений для прийому, обслуговування та випуску повітряних суден, забезпечення пасажирських та вантажних авіаційних перевезень.

Історія обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» починає свій відлік з 1945 року.

У 1977 році в м. Рівне було збудовано новий сучасний аеровокзальний комплекс із злітною смугою, що дозволило приймати літаки типу Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Іл-76 тощо.

В січні 2002 року ДП «Міжнародний аеропорт Рівне» було перетворено в обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне».

На сьогодні обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне» об’єднує роботу 16 служб та відділів, спрямовану на виконання основних функцій аеропорту: надання авіаційних і неавіаційних послуг. На підприємстві працює понад 80 працівників.

На даний час аеропорт  має статус міжнародного, необхідні сертифікати для здійснення міжнародних та внутрішніх авіаперевезень, постійно діючий митний та прикордонні пости, аеровокзал з пропускною здатністю до 500 пасажирів на годину (одночасно на виліт та приліт). Аеропорт володіє необхідною спецтехнікою для обслуговування повітряних суден та забезпечує заправку літаків авіапальним.

На території аеропорту є дві ремонтні бази з обслуговування літаків.

Злітно-посадкова смуга довжиною 2626 м і шириною 42 м, з бетонним покриттям, на сьогодні знаходиться в найкращому технічному стані в західному регіоні, що дозволяє приймати сучасні середньо магістральні літаки. Прийом літаків здійснюється цілодобово.

 

ІІІ. Мета та основні завдання Програми

 

Мета Програми полягає у реалізації основних статутних завдань, покладених на обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне», а також задоволенні потреб населення в авіаційній галузі.

Основними завданнями Програми є:

збереження статусу аеропорту «міжнародний»;

відновлення та збільшення напрямків авіасполучень як по Україні, так і за її межі на регулярній та нерегулярній основі;

забезпечення відповідності всіх складових інфраструктури  підприємства міжнародним стандартам ІКАО;

забезпечення сертифікації аеродрому та служб аеропорту;

модернізація інфраструктури аеропорту;

збільшення обсягу пасажиро- та вантажопотоку і якості обслуговування;

збільшення обсягу неавіаційних послуг;

покращення ділової репутації підприємства.

Заходи Програми наведено у додатку 1.

 

IV. Фінансове забезпечення

 

Фінансування Програми проводиться за рахунок коштів отриманих від господарської діяльності, державного, обласного бюджетів та інших джерел, не заборонених законодавством.

Прогнозовані обсяги та джерела фінансування Програми наведено у додатках 1, 2.

 

V. Очікувані результати виконання Програми

 

Виконання Програми дасть змогу створити належну базу для відновлення та відкриття нових регулярних та чартерних рейсів в інші регіони України, країни Європейського Союзу та Близького Сходу; привабить в регіон потужні інвестиції і туристів, які, в свою чергу, підтримають розвиток інших галузей економіки туристичного, готельного, ресторанного бізнесу, перевезення пасажирів. Стабільна робота підприємства сприятиме погашенню заборгованості підприємства, створенню додаткових робочих місць, збільшенню сплати податків до бюджету, залученню малого та середнього бізнесу для розвитку неавіаційних послуг, як кафе, обмінники,  паркінги, магазини (Duty Free) тощо.

Вигідне розташування Рівненської області, м. Рівне, самого аеропорту на міжнародних транзитних автошляхах, як Е-40, повітряних коридорах, наближеність до залізничного вузла говорить про великий потенціал по вантажним і пасажирським перевезенням по напрямкам Європа – Азія, Північ – Південь, Балтійське море – Чорне море. Відповідність інфраструктури аеропорту, а саме злітно-посадкової смуги 2626 м (прийом середньомагістральних літаків) надає конкурентну перевагу в регіоні в радіусі 200 км, і охоплює зону покриття 5 областей, таких як: Рівненська, Волинська, Житомирська, Хмельницька, Тернопільська.

 

VI. Контроль за виконанням Програми

 

Координацію дій та контроль за виконанням заходів Програми здійснюють управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації та обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне».

Звіт про хід виконання Програми подається обласним комунальним підприємством «Міжнародний аеропорт Рівне» управлінню інфраструктури та промисловості облдержадміністрації щороку до 10 лютого.

Управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації подає обласній державній адміністрації щороку до 20 лютого узагальнену інформацію про хід виконання Програми.

 

Додаток 1 до Програми

 

 

ЗАХОДИ

Програми розвитку та підтримки обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» на 2018 – 2020 роки

 

2018
№	Найменування заходу	Вартість (тис. гривень)	Джерело фінансування
1.	Погашення заборгованості до бюджету (ЄСВ, ПФ, ПДФО, ПДВ)	8000,0	Обласний бюджет
2.	Внески до статутного капіталу суб’єктів господарювання, всього, у тому числі на придбання:   1) наземного джерела живлення для літаків; 2) установки повітряного запуску двигунів повітряних суден УВЗ (APU);  3) асенізаційної машини; 4) пристрою для забезпечення повітряних суден водою	2800,0       720,0   680,0   800,0   600,0	Обласний бюджет
3.	Реконструкція огорожі по периметру території	10000,0	Державний бюджет
4.	Придбання вогнів заходу на посадку	12000,0	Державний бюджет
5.	Забезпечення спеціальним одягом, форменим одягом служб, задіяних в обслуговуванні пасажирів та польотів	120,0	Власні кошти
6.	Забезпечення сертифікації служб підприємства (навчання)	150,0	Власні кошти
7.	Обов’язкове страхування	400,0	Власні кошти
	Всього, у тому числі:	33470,0
	державний бюджет	22000,0
	обласний бюджет	10800,0
	власні кошти	670,0
	інші джерела	-

 

 

 

2019
№	Найменування заходу		Вартість (тис. гривень)	Джерело фінансування
1	2		3	4
1.	Погашення заборгованості до бюджету (ЄСВ, ПФ, ПДФО, ПДВ)		7000,0	Обласний бюджет
2.	Внески до статутного капіталу суб’єктів господарювання, всього, у тому числі на придбання:   1) автомобіля для обливання повітряного судна проти обледеніння (Deicer); 2) універсальної снігоприбиральної техніки;  3) амбуліфта		3200,0       1610,0     1510,0   80,0	Обласний бюджет
3.	Придбання обладнання для транспортування пасажирів		5000,0	Державний бюджет
4.	Придбання обладнання для обслуговування повітряних суден		10000,0	Державний бюджет
5.	Будівництво вантажного терміналу		9000,0	Кошти інвестора
6.	Установка протипожежної сигналізації та системи оповіщення людей		800,0	Власні кошти
7.	Заміна старої світлосигнальної системи ШЗПС на нову		26080,0	Державний бюджет
8.	Забезпечення сертифікації служб підприємства (навчання)		150,0	Власні кошти
9.	Придбання резинобітумної мастики		300,0	Власні кошти
10.	Придбання фарби маркувальної		200,0	Власні кошти
11.	Придбання стрічкового навантажувача багажу (2 штуки)		700,0	Державний бюджет
12.	Розроблення проекту та реконструкція аеродромного комплексу, проведення капітального ремонту термінального комплексу		37000,0	Державний бюджет
13.	Обов’язкове страхування		400,0	Власні кошти
14.	Інші господарські роботи: 1)    завершення робіт із введення в експлуатацію нової артезіанської свердловини; 2)    проведення капітального ремонту водопровідної мережі; 3)    заміна світильників вуличного освітлення центральної алеї на LED; 4)    проведення капітального ремонту вуличного освітлення робочої території аеропорту; 5)    виконання робіт із встановлення вузла обліку стічних вод; 6)    виконання технічної експертизи високовольтного обладнання; 7)    проведення виміру опору заземлення електрообладнання; 8)    виконання технічної експертизи системи світлосигнального обладнання типу М-2; 9)    проведення льотної перевірки системи світлосигнального обладнання та системи глісадних вогнів; 10)      заміна прожекторного освітлення на освітлювальних щоглах перону; 11)      заміна вікон в адмінбудівлі на енергозберігаючі (32 штуки)		200,0     1000,0   150,0     100,0     500,0   150,0   31,0   30,0       250,0       25,0   300,0	Власні кошти
		Всього, у тому числі:	102566,0
		державний бюджет	78780,0
		обласний бюджет	10200,0
		власні кошти	4586,0
		інші джерела	9000,0

 

 

 

 

 

 

 

Примітка.

Вартість закупівлі товарів та послуг визначено станом на 18 квітня 2018 року, виходячи з офіційного курсу Національного банку України (26,08 гривні за 1 доллар США та 32,23 гривні за 1 євро).

Вартість товарів та послуг є орієнтовною. При розрахунку за товари та послуги будуть застосовуватись ціни, дійсні на момент закупівлі товарів та послуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Додаток 2 до Програми

 

 

 

 

ПАСПОРТ

Програми розвитку та підтримки обласного комунального підприємства «Міжнародний аеропорт Рівне» на 2018 – 2020 роки

 

1.	Ініціатор розроблення Програми	Управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації, обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне»
2.	Дата, номер і назва розпорядчого документа органу виконавчої влади про розроблення Програми	Ініціативний
3.	Розробник Програми	Управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації
4.	Співрозробник Програми	Обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне»
5.	Головний розпорядник коштів	Управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації
6.	Відповідальні виконавці Програми	Обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне», управління інфраструктури та промисловості облдержадміністрації
7.	Термін реалізації Програми	2018 – 2020 роки
8.	Перелік джерел, які беруть участь у виконанні Програми	Державний бюджет, обласний бюджет, власні кошти та кошти інвесторів
9.	Загальний обсяг фінансових ресурсів, необхідних для реалізації Програми (тис. гривень):	149 443,5
9.1	державний бюджет, всього, у тому числі:	105 077,5
	2018 рік	22 000,0
	2019 рік	78 780,0
	2020 рік	4 297,5
9.2	обласний бюджет, всього, у тому числі:	27 000,0
	2018 рік	10 800,0

 

 

 

	2019 рік	10 200,0
	2020 рік	6 000,0
9.3	власні кошти, всього, у тому числі:	7 466,0
	2018 рік	670,0
	2019 рік	4 586,0
	2020 рік	2 210,0
9.4	інші джерела	9 900,0
	2018 рік	-
	2019 рік	9 000,0
	2020 рік	900,0